9 octobre 2009
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Les autorités françaises ont accepté la demande de la compagnie à bas tarifs malaisienne.
AirAsia X, filiale long-courrier d’Air Asia desservira l’aéroport du sud de Paris, sa seconde destination en Europe après l’ouverture de Londres Stansted le 11 mars dernier.
La décision n’est pas encore officialisée et aucune date d’ouverture de ligne n’a été avancée, mais la récente visite du premier ministre de Malaisie Najib Razak et ses discussion avec Nicolas Sarkozy et François Fillon auraient trouvé une issue favorable le 7 octobre à l’Elysée.
La compagnie aérienne à bas tarifs devrait prochainement engager des discussions avec la DGAC pour concrétiser la desserte.
AirAsia X opère aujourd’hui depuis son hub de Kuala Lumpur vers Londres, l’Australie (3 destinations), Taipeh, la Chine (3 destinations) et bientôt vers Abu Dhabi (13 novembre) et le Japon. Sa flotte est aujourd’hui constituée de 2 A340-300 dédiés à la desserte de Londres et de 5 A330-300.
La filiale long-courrier d’Air Asia possède 32 appareils en commande chez l’avionneur européen Airbus : 22 Airbus A330-300 et 10 A350-900.
AirAsia X, filiale long-courrier d’Air Asia desservira l’aéroport du sud de Paris, sa seconde destination en Europe après l’ouverture de Londres Stansted le 11 mars dernier.
La décision n’est pas encore officialisée et aucune date d’ouverture de ligne n’a été avancée, mais la récente visite du premier ministre de Malaisie Najib Razak et ses discussion avec Nicolas Sarkozy et François Fillon auraient trouvé une issue favorable le 7 octobre à l’Elysée.
La compagnie aérienne à bas tarifs devrait prochainement engager des discussions avec la DGAC pour concrétiser la desserte.
AirAsia X opère aujourd’hui depuis son hub de Kuala Lumpur vers Londres, l’Australie (3 destinations), Taipeh, la Chine (3 destinations) et bientôt vers Abu Dhabi (13 novembre) et le Japon. Sa flotte est aujourd’hui constituée de 2 A340-300 dédiés à la desserte de Londres et de 5 A330-300.
La filiale long-courrier d’Air Asia possède 32 appareils en commande chez l’avionneur européen Airbus : 22 Airbus A330-300 et 10 A350-900.
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